Заправка и дозаправка системы кондиционирования автомобиля

Как бы ни теплились надежды автомобилистов, что в исправном кондиционере не улетучивается фреон, всегда их надежды остывают, а тело нагревается в момент, когда появляется весеннее солнышко.

На самом деле в течении года в исправном на наш взгляд кондиционере происходит утечка от 15 до 150 грамм фреона. Чем старше автомобиль, тем эти показатели выше. Но пока в вашем автомобиле включается муфта компрессора, все можно сделать своими руками и не тратить деньги на обращение в сервис.

Первое о чем вы спросите: вакуум. Мы повторим ещё раз: Пока включается муфта кондиционера, вакуумировать систему не требуется. Достаточно добавить фреон и дальше наслаждаться прохладой.

Простой пример из жизни. Машина Тойота Камри Соллара 2002 год. Каждую весну, когда температура поднималась свыше 25 градусов, появлялось желание включить кондиционер. При запуске холода не ощущалось. В ходе осмотра муфта крутилась, но холода было явно не достаточно. Заливая каждую весну по 350-400 грамм фреона в систему, водитель и пассажиры наслаждались прохладой до последнего теплого дня. Восемь лет как происходит данная процедура. Ремонта системы при этом не требовалось и не проводилось.

Многие скажут, что требуется заливка масла. Это большое заблуждение. Масло заливается только при замене компрессора.

Некоторые скажут, что разный есть фреон. Да, это так. Но в автомашинах в 99,9% используют фреон марки R134. Уточнить можно на табличке под капотом.

Далее нет никаких преград , чтобы взять недорогую систему и заправить свой кондиционер.

Этой системой может воспользоваться даже блондинка, так как нужно сделать три действия:

1. Подключить соединение к ниппелю системы (AC) с буквой на крышечке (L).
2. Заправить
3. Отключить соединение.

Все очень просто, как подкачать колесо.
В комплекте всегда идёт многоразовый шланг. Баллоны можно покупать отдельно.

Мы рассмотрели тот момент, когда компрессор включается. Теперь рассмотрим, когда при запуске муфта не включилась.

Диагностика или заправка?
Вариант, что сделали бы на сервисе. Подключили к установке и попытались создать вакуум. Если вакуум создан и нет падения показателей, то можно заправлять АС.
Но причина резкого стравливания- нам неизвестна. Это сальник или… В этом случае рекомендация залить специальный баллон с герметиком и индикатором утечки. Если проблема в микротрещине или в уплотнителе, герметик закроет эту неисправность и не будет таких резких сбросов фреона. В дальнейшем может только понадобится дозаправка, а это вы сможете сделать сами с комплектом от Autech.

Вариант 2. Если вы уверенны или нет, в том, что фреон присутствует в системе, то можно сразу залить баллон с герметиком и индикатором утечки. При таком действии, если нет вакуума и фреона, то в месте утечки сразу образуется пятно ярко желтого цвета, происходит шипение. В этом случае вы самостоятельно сможете провести диагностику и выявить неисправность в системе.
Если данных проблем не выявляется, а после заправки этого баллона муфта включилась, то в системе было фреона меньше нормы. В этом случае, просто надо дозаправить фреоном кондиционер и наслаждаться прохладой.

Многие скажут воздух в системе. Давайте представим просто баллон с газом. Он медленно стравливает газ. Как туда может попасть воздух? Если система внутри имеет более высокое давление, чем снаружи, даже когда там мало газа. Засосать воздух через ниппель невозможно, а если дырка, то и газа не будет. Поэтому дозаправка является безопасной для системы кондиционирования.

Показаны все товары. Всего товаров: 6